Custom Belly Pan ER6n

Belly Pan yang ni nampak biasa sangat dan tak banyak berubah dari bentuk asal, tapi fully cover bahagian ekzos tengah...



Buat Belly Pan ala-ala Z1000, penambahan hampir cover separuh bahagian enjin. Baru nampak jelas perubahannya...



Tambah lagi sket bahagian atas belly pan...

Hugger on demand, CF available...

Banyak permintaan untuk hugger custom hasil kerastangan saya ni. Untuk kualiti yang lebih baik, saya sub kat kawan untuk production. Ada juga dari material Carbon Fiber. Inilah hasilnya.

Hugger fiberglass berharga RM280.



Hugger Carbon Fiber berharga RM500.

Custom Hugger ER6

Bila hujan, hangin betul bila nengok menda ni bila sampai destinasi. Ni design tak siap ke saja nak bagi nampak macho ni. Kalau nama penghadang lumpur (mudguard) apsal dia plak yang penuh ngan lumpur. Bukan dia jer, habis semua ruang bawah motor tu. Tapi orang kata tu bukan "mudguard" tapi dipanggil "hugger"... apa-apa jer la...



Oleh itu saya buat mold, duplicate penutup rantai dan hugger. Potong dan cantumkan, trimming hingga sesuai dengan ER6...





Bila dah siap cat...

Terjebak dengan ER6... huhuhu...

September 2010 : "Tok Batin" menyuarakan keinginan untuk upgrade. Tapi motor yang dihajati agak berisiko sebab kompeni dah tutup kedai. MZ. Ya, MZ 1000S. Motosikal dengan power curve yang lebih ummppphhhh dari ER6. Tapi tentunya sukar mendapatkan sparepart, kecuali rajin jenguk eBay. Itu yang saya beritahunya, tapi menyokong keinginannya sekiranya masih ingin meneruskan niat. "Kalau abang jadi beli motor tu, saya beli abang punyaq ER6"... gelak-gelak... dalam hati... ARE YOU SERIOUS???... nope, I'm just kidding... keh keh keh...

Hari Raya "Tok Batin" call kata loan dah lulus dan lepas raya dapat motor... WHAT??? THIS IS REALLY SERIOUS!!! huhuhu...

1 jam selepas sampai rumah, balik dari Taiping lepas cuti raya... malam tu jugak motor dihantar ke rumah walau satu sen pun tak bayar lagi. Isn't me a lucky guy? 2 minggu pakai motor tu masih tak bayar apa-apa hingga la tokey kedai MZ call suruh bayar duit tebusan... motor tu trade-in kat kedai dan saya kena bayar nilai trade-in tu CASH... selebihnya sambung bayar cam biasa sampai tamat tempoh. Mana nak cari duit tiba-tiba... cash plak tu. Nasib baik dapat jual ZZR, tapi lagi satu belum jual. Cover la separuh dulu. Separuh lagi tenyeh Mastercard... hehe...



Dapat motor amatlah sedihnya bila tengok pelapik getah dah tanggal dan diikat dengan 'cable tie' jer . ZZR250 dah 15 tahun pun getah tak tanggal taw, ini design sengaja nak jual sparepart ni...

Langkah pertama... tukar footrest masuk ZZR250 punya... ori terpakai tahun 1994 punya footrest.



Dalam minggu tu jugak bikin ekzos ala-ala Arata... tak berkenan langsung ekzos kontot cam tu...



Motor baru "Tok Batin"...

Penglibatan dengan ER6n...

Mei 2010 : "Tok Batin" meminta saya designkan handel clip-on untuk ER6n miliknya sebab letih katanya melayan korner dengan handel standard. Google sana-sini memang takde jual yang khas untuk ER6, yang ada pun semuanya universal. Takpe lagi, nak kena import dari USA la pulaknya. Kawan punya pasal, saya pun design la handel clip-on seperti di'idam'kan. Design yang simple dengan harapan dapat memuaskan hati seorang kawan.



Beginilah rupanya setelah siap proses fabrication dan anodized treatment...



Dan selepas dipasangkan pada motosikalnya...

Projek Z750 ST

Seorang forumer dari Msportbike.com minta saya convertkan Z750S miliknya untuk dijadikan mirip Honda ST. Perubahan yang sukar tapi boleh dilakukan...

Inilah motosikal asal Z750S beliau...



Dan proses evolusi kepada ST seperti berikut...

Pemasangan dua ekzos triovale dan side pannier Givi. Replicate bentuk fairing asal dan akan disambungkan dengan fairing bawah.



Side mirror dari Model Satria Neo...




Pemadanan fairing atas dan fairing bawah yang agak sukar...






Inilah hasilnya...

Walau pun undercoat, tetap menawan

Baru siap undercoat tapi nak ikut ZZRianz ride ke Pulau Pinang. Undercoat siap spray pukul 12 malam. Pukul 12 malam gak gi ambik kat rumah tukang cat dan pasang bagi siap dah pukul 3 pagi. Nak ride punya pasal tak cukup tidur tu dah jadi perkara biasa.

Gambar ni kat rumah Syed Azam, Taman Meru Jelapang.



Ni gambar sebelum naik feri...

Side mirror buatan sendiri

Side mirror standard dah tak sesuai rasanya dengan cowling baru ni. Survey tengok lebih kurang macam side mirror skuter Modenas ni sesuai. Tak cuba tak tau. Mula-mula buat tu panjang sket. Bila dah potong bagi pendek sket nampak lebih sesuai. Tapi masa panjang tu rasa cam bawak CBR F2. Tak rasa cam bawak ZZR langsung.

Penambahan signal depan

Takde signal depan, nampak comel sangat lampu tu. Ada yang kata dah OK tapi rasanya kena bubuh signal gak sebelum kena saman. Hehe.

Bila dah pasang signal depan, nampak macam lampu tu besar. Signal dari Yamaha Ego S.

Rekabentuk upper cowling serba baru

Idea asalnya adalah mengekalkan bentuk asal fairing hadapan, cuma ubah lampu dan windscreen. Emmm... lampu hadapan yang terpilih adalah dari moto kapcai Siam iaitu Honda Sonic 125. Lihat bagaimana proses pembuatannya.

Dimulakan dengan memotong fairing terpakai yang dah pecah bahagian hadapannya. Potong dan tampal untuk disesuaikan dengan lampu hadapan Honda Sonic 125. Windscreen seperti biasa, bubble TZM Batman kegemaranku... hehehe... Bukan apa, ini windscreen bubble yang paling murah... keh keh keh...